முதன்மை உள்ளடக்கத்திற்குச் செல்

குடித்து விட்டு ஆளைக் கொல்பவர்கள்

மூன்று பேர் மீது ஏறிய கார்

நேற்று பொதுவாக பொம்மைக்கார் விடுவது போல் சாலையில் கார் ஓட்டிக் கொண்டிருந்தார்கள். மந்தைவெளி அருகே ஒருவர் குடித்துக் கொண்டு ஒன்வேயில் என்னை இடிக்க வந்தார். போகிற வழியெங்கும் இப்படித் தான் ஓட்டினார்கள். நேற்று பொதுவாகவே கார் போக்குவரத்து அதிகம் போல் தோன்றியது. பைக் ஓட்டுபவர்களும் ஏதோ பின்னால் சுனாமி துரத்துவது போல் ஓட்டினார்கள். ஒரு கட்டத்தில் சாலை ஓரமாய் நிறுத்தி விட்டு ஒன்றும் பண்ணாமல் சாலையை வேடிக்கை பார்த்தேன்.


ஆனால் சாலையில் தூங்குபவர்கள் என்ன செய்ய முடியும்? நேற்று வேளச்சேரி அருகே காரில் வந்த குடிகாரர்கள் நடைபாதையில் தூங்கின மூன்று பேர் மீது வண்டி ஏற்றி கொன்று விட்டார்கள். அதில் ஒரு பெண் கர்ப்பமாக இருந்தாள். அவள் குழந்தை தூக்கத்தில் உருண்டு போய் விட்டால் விபத்தில் தப்பி விட்டது. பிரச்சனை குடி மட்டுமல்ல அதிக வேகமும் தான். கார் ஓட்டும் போது நூறைத் தொட இயல்பாகவே தோன்றுகிறது. கார் வேகத்தை 70-80 கீழ் கட்டுப்படுத்தினாலே கணிசமான விபத்துகள் குறைந்து விடும்.

அதற்கு மேல் வேகமாக ஓட்ட வேண்டும் என்றால் 10 -20 லட்சம் அரசிடம் செலுத்தி வைக்க சொல்ல வேண்டும். கொல்லபடுபவர்களுக்கு இழப்பீடாக கொடுக்கலாம். ஏனென்றால் பொதுவாக விபத்து வழக்குகளில் பாதிக்கப்படுபவரின் வருமானத்தை பொறுத்து தான் இழப்பீடு தீர்மானமாகிறது. அது ரொம்ப குறைவாக இருக்கும்.

கருத்துகள்

இந்த வலைப்பதிவில் உள்ள பிரபலமான இடுகைகள்

கவனம் திருப்பும் ஆயுதம் - ஹிட்லர், மோடி, விஜய்: ஒற்றுமையும் வேறுபாடும்

  தவெக ஒரு 'ஆட்டத்திருப்பக்' கட்சி அல்ல கவனம் திருப்பும் (distracting) கட்சி எனத் தோன்றுகிறது. ராஜ்தீப் சர்தேசாய் தன் யுடியூப் அலைவரிசையில் மோடியின் ‘திமாகி நக்சல்’ பேச்சுச் சேட்டையைப் பற்றிப் பேசும்போது அது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட கவனத் திருப்பல் பேராயுதம் (weapon of mass distraction) என்கிறார். அமெரிக்கா முன்பு சதாம் ஹுசைன் அணுகுண்டு வைத்திருப்பதாகச் சொல்லி இராக் மீது போர் தொடுத்ததைத் தொடர்ந்து பேராபத்து ஆயுதங்கள் குறித்து உலகம் முழுக்க விவாதங்கள் நடந்தன. ஆனால் அவை உண்மையில் அமெரிக்காவின் நோக்கத்தை மறைத்து மக்களின் கவனத்தைத் திருப்புவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட பிரச்சாரம் மட்டுமே எனப் பின்னர் தெரிய வந்தது. உலகம் முழுக்க வலதுசாரிகள் இத்தகைய கவனம் திருப்பும் பேராயுதங்களைக் கொண்டே மக்களைக் கட்டுப்படுத்தி தம் வசம் வைத்திருக்கிறார்கள், தமது மோசமான நிர்வாகம் குறித்து விவாதம் எழாமல் பார்த்துக் கொள்கிறார்கள் என்கிறார் சர்தேசாய். அவர் மோடி அண்மையில் தனக்கெதிராக ஜென் ஸீ போராட்டம் தனது நிர்வாகக் கோளாறுகளை முன்வைத்து நடந்தபோது கவனத்தைத் திருப்பும் வண்ணம் கோட்பாட்டுத் தீவிரவாதிகள் பலர் இன்று உள்ளார்...

நினைவில் இருந்து அழிக்கப்பட்ட நாட்களின் தடங்கள்

2010 டிசம்பர் 24-26 வரை சென்னை நவீன மாநகரத்தில் எனக்கு நடந்தவை ஒரு பழங்குடி கிராமத்தில் ஒரு படிப்பறிவற்ற நபருக்கு கூட நடக்க முடியாதவை. எனது விருப்பத்தையும் மீறி எனக்கு தகுந்த சிகிச்சை மறுக்கப்பட்டது; மரணத்தின் விளிம்பு வரை கொண்டு செல்லப்ப்பட்டேன். இரண்டாம் கோமா நிலைக்கு சென்றேன்.

கவிதை: பயணப் படிமங்களின் இணைகோட்டு சந்திப்பு

மொழி சங்கேத சொற்களால் ஆனது. இச்சொற்கள் ஒன்றை ஒன்று பிரதிபலிக்கின்றன என்று நமக்கு தெரியும். இந்த சங்கேதக் குறிகளை இணைய வைத்து, மோதவிட்டு கவிதையின் சில சாத்தியங்களை படைப்பாளியால் அடைய முடியும். இத்தகைய செயல்முறைகளில் ஒன்றை தேடிக் கண்டுபிடிப்பது தான் இக்கட்டுரையின் நோக்கம். பள்ளிக் காலத்தில் ஜாலவித்தைக்காரர்கள் வந்து போன பின் அவர்களின் சூட்சுமத்தை கண்டுபிடித்து விட்டதாய் அந்தரங்கமாய் மட்டும் குசுகுசுத்துக் கொள்வோம். அடுத்த முறை வரும் போது மர்மம் விலகாமல் அதிக ஆர்வமுடன் அவரை சூழ்ந்து கொள்வோம். அறிதல் மர்மத்தை அதிகமாக்கும். கொல்லாது. ஒரு கனவை மீட்டெடுப்பதன் நோக்கம் என்னவாக இருக்கும்? கவிதையின் அரூப இயக்கத்தை பொதுவயமாக வடிக்க முயல்வதும் அதற்கே. கோயில் கருவறையின் மென்வெளிச்சத்தில் நுண்பேசியின் படக்கருவியை இயக்கி சாத்தி வைத்து விட்டு இயக்கத்தை அறிவோம். அறிதல் அபச்சாரமில்லை. பயணப் படிமம் என்பது காக்னிடிவ் பொயடிக்ஸ் எனும் சமகால விமர்சனத்தின் ஒரு முக்கிய கருவி. இக்கருவியை மனுஷ்யபுத்திரனின் “காலை வணக்கங்கள்” எனும் ஒரு கவிதையில் சொருகப் போகிறோம். முதலில் கருவியை பழகுவோம். அன்றாட மொழியில் ஒன்று ம...